Le type 67 se compose d'une seule locomotive à vapeur à tender séparé d'origine allemande, DRG, récupérée sur les voies à la libération du pays. Il s'agit d'une locomotive de type Mikado - 1'D'1' h2 d'origine prussienne Type P 10, future BR 39 de la DRG et de la DB, dernière locomotive à vapeur mise en service avant l'étatisation et l'unification des chemins de fer allemands mais déjà aux normes des futures locomotives unifiées.
Les sources concordent pour affirmer que cette locomotive sera employée durant 3 semaines dans la région liégeoise, probablement vers l'Allemagne, avant d´être garée froide en l'état - conservant sa livrée noire et rouge, pendant 5 ans sur une voie du grill de sortie de Liège-Guillemins, le long de la rue Varin. Elle sera restituée à l'Allemagne en 1950 et radiée en 1964.